Первоначально легкий корпус имел резиновое противогидролокационное покрытие, которое было демонтировано в период заводского ремонта в связи со снятием этой марки покрытия с производства

9 (девять)

первый - торпедный (8 торпедных аппаратов калибром 533 мм и запасные торпеды к ним на стеллажах), койки для команды, входной люк с тубусом;

второй - аккумуляторный (аккумуляторная батарея - резервный источник электропитания ядерной энергетической установки подводной лодки), жилой (каюты и кают-компания офицеров);

третий - главный командный пост. Рубки радиолокации, радиосвязи, гидроакустики, штурманская. Перископ, гирокомпас, подъемно-мачтовые устройства антенн радиолокационных станций, радиосвязи и рамочной антенны. Входной люк в прочную рубку;

четвертый - дизель-генераторный и вспомогательных механизмов (испарительная установка, пароэжекторная холодильная машина системы кондиционирования, обеспечивающая поддержание комфортных температурно-влажностных параметров воздуха на подводной лодке, испарительная установка, воздушные электро и дизель-компрессоры, 2 дизель-генератора постоянного тока мощностью 460 квт каждый - дизели М-820). Дизель-генераторная установка являлась вспомогательной для малого надводного хода и маневрирования при швартовках, а также для запуска ядерной энергетической установки и ее расхолаживания при выводе из действия.;

пятый - реакторный. 2 ядерных реактора, 2 парогенератора (4-х секционные, цилиндрические, вертикальные, в каждой секции по 2 камеры), компенсаторы объема, главные и вспомогательные циркуляционные насосы первого контура, насосы и теплообменники III и IV контуров, средства биологической защиты от ионизирующих излучений ядерной энергетической установки, что позволяло совместно с организационно-техническими мероприятиями обеспечивать на подводной лодке радиационную безопасность всего экипажа;

шестой - турбинный (2 паровых турбины со вспомогательным оборудованием и системами, 2 навешенных турбогенератора постоянного тока ГПМ-21 мощностью по 1400 квт);

седьмой - электромоторный (2 гребных электродвигателя, обеспечивавшие движение АПЛ со скоростями до 8 узлов мощностью по 450 л.с. при 140 об/мин при напряжении 320 в, пульт управления ядерной энергетической установкой, жилой (каюты для экипажа);

восьмой - вспомогательных механизмов (пароэжекторная холодильная машина системы кондиционирования, входящая в состав комплексной системы кондиционирования и вентиляции, обеспечивающей поддержание комфортных температурно-влажностных параметров воздуха, специальные установки, обеспечивающие поддержание оптимального газового состава, корабельные средства радиационного контроля и другое оборудование, обеспечивающее поддержание комфортных температурно-влажностных параметров воздуха на подводной лодке. Жилой (каюты для экипажа), кают-кампания старшинского состава, камбуз, медицинский пункт, входной люк с тубусом;

девятый - рулевые машины вертикального руля, кормовых горизонтальных рулей и другое вспомогательное оборудование, жилой (койки для команды), душевые, провизионные цистерны.

Тепловая мощность реакторов - 2х70 МВатт

Мощность на валу - 2х17500 л.с.