Это сайт о счастливой судьбе одной из первых атомных подводных лодок нашей страны и ее экипаже. Атомная подводная лодка ( АПЛ, cубмарина, submarine ) К-14 находилась в боевом строю ВМФ более 30 лет без чрезвычайных происшествий и аварий.


Каждая подводная лодка имеет свою биографию. Судьбы подводных лодок сродни судьбам моряков. Одни из них складываются ярко и счастливо, другие, наоборот, скромно или даже трагично.

Атомные подводные лодки (как все корабли и суда), как и люди бывают везучими и невезучими. Одни служат многие годы без чрезвычайных происшествий и аварий, а у других не кончаются неприятности. Причин подобной везучести или невезучести, конечно, много. Никто не застрахован от случайной возможности оказаться в аварии, так как создать абсолютно безотказные сложнейшие инженерные сооружения, каким является атомная подводная лодка, а также избежать ошибок при эксплуатации ее практически невозможно. Кроме того, какой бы ни была самая совершенная техника, даже она порой не выдерживает. Но самой главной причиной везучести и решающим условием победы в боевом столкновении с противником все-таки остаются прежде всего ЭКИПАЖ и КОМАНДИР подводной лодки (ключевой фактор управления всеми системами подводной лодки)- неповторимые по характеру и действиям в любых ситуациях учебной и боевой деятельности подводной лодки. Ведь атомная подводная лодка - оружие коллективное. Здесь либо все погибают, либо все становятся победителями.

Каждый член экипажа атомной подводной лодки должен не только в совершенстве знать и уметь обслуживать сложную технику, которую он эксплуатирует, но грамотно и решительно действовать в аварийных условиях, когда счет времени идет на секунды. Отношение к cвоей подводной лодке ее экипажа и установленные командирами традиции эксплуатации техники, наконец, высокая личная профессиональная подготовка и морская выучка командиров и офицеров, старшин, матросов и взаимоотношения между ними. Ведь на несколько лет атомная подводная лодка (кроме места службы) становится почти родным домом, с которым потом грустно расставаться. Подводные лодки, как и люди учатся плавать и применять оружие. А этому учат их экипажи.

Экипажи не только ухаживают за своими подводными лодками, поддерживают их в рабочем состоянии, но и учат свои подводные лодки плавать, погружаться, всплывать, применять оружие и сохранять боеспособность при повреждениях и авариях.

За всем этим стоит повседневный тяжелый труд экипажей атомных подводных лодок, офицеров, мичманов, старшин и матросов, не только в многочисленных морских походах, но и при стоянке в базе в условиях физических и нервных перегрузок, при ненормированном рабочем дне, когда люди и техника испытываются на надежность. Сложные тренировки и учения, занятия и разборы походов.

Атомные подводные лодки первого поколения имели ряд существенных недостатков, особенно ядерные энергетические установки. Однако по по мере накопления опыта эксплуатации первых атомоходов стало возможным создание АПЛ второго поколения, которые имели более высокие ТТХ и эффективность действия при надежных и безопасных ядерных энергетических установках.

Сегодня больше говорят и пишут об атомных подводных лодках, на которых были крупные аварии и происшествия. Об атомных подводных лодках, которые плавали без крупных аварий и происшествий, как правило, говорят вскользь или совсем мало хотя опыт этих атомных подводных лодок и должен быть интересен в первую очередь.

Много добрых слов сказано о создателях первых атомных подводных лодок - главнокомандующем Военно-Морским Флотом Адмирале флота Советского Союза С.Г. Горшкове, выдающихся ученых, конструкторах, кораблестроителях, организаторах производства А.П. Александрове, А.И. Лейпунском, Н.А. Доллежале, А.А. Бочваре, В.Н. Перегудове, Б.Е. Бутоме, Е.А. Егорове и о первых офицерах атомного подводного флота, которые научили плавать первую атомную подводную лодку Героях Советского Союза Л.Г. Осипенко, Л.М. Жильцове, А.И. Петелине и Б.П. Акулове.

Мало информации можно найти о второй серийной атомной подводной лодке К-14 и, особенно, об ее экипаже - офицерах, мичманах, старшинах и матросах, проходивших службу на этой атомной подводной лодке в разные годы ее долгой флотской жизни, которые стали достойными последователями и продолжателями традиций атомного подводного флота, заложенных Л.Г. Осипенко, Л.М. Жильцовым, Б.П. Акуловым, в освоении первого поколения атомных подводных лодок нашей страны и проявили при этом не меньшее мужество и героизм.

По мнению авторов этот сайт хотя бы в какой-то малой степени позволит сохранить память об нескольких поколениях экипажа одной из первых атомных подводных лодок К-14, члены которого отдали все свои знания, силы и здоровье созданию атомного подводного флота страны, что позволило нашему флоту нашей страны в кратчайшие сроки выйти на океанские просторы.

Судьба атомной подводной лодки К-14 в целом сложилась счастливо. Командованием на подводную лодку не раз возлагались ответственные мероприятия и специальные задачи в соответствии с целевым предназначением атомной подводной лодки, которые ее экипажем всегда успешно решались в спокойной безаварийной обстановке благодаря высокому уровню профессиональной и морально - психологической подготовки. За все годы нахождения атомной подводной лодки К-14 в строю Военно-Морского Флота на ней не было крупных аварий, пожаров и происшествий, за исключением отдельных аварийных инцидентов технического характера.

Именно про такие корабли на флоте говорят: "Пахари моря". Они тихо, незаметно, но уверенно делают свое дело. Поэтому не удивительно, что атомная подводная лодка К-14 внесла значительный вклад в подготовку квалифицированных кадров подводников-атомщиков всех специальностей и многие офицеры, в разные годы на различных должностях служившие на этой атомной подводной лодке впоследствии достигли больших успехов в дальнейшей службе, деcять из них стали адмиралами – Ерофеев О.А., Дунаев Н.Н., Комаров О.Б., Комарицин А.А., Малашинин И.И., Мормуль Н.Г., Мохамето С., Сканцев В.И., Столяров Л.Н., Шалыгин Г.И.

Большинство офицеров атомной подводной лодки, а также многие мичмана и матросы были награждены правительственными наградами, а трое из них были удостоены звания Героя Советского Союза - Голубев Д.Н., Ломов Э.Д., Столяров Л.Н.

Сейчас пока живы члены экипажей первых атомных подводных лодок, хотя многих из них уже нет с нами, пока еще не забыты имена первопроходцев атомного подводного флота нашей страны, хочется в какой то степени восполнить пробелы в информации по истории атомной подводной лодки К-14, ее экипаже и командирах. Необходимо вспомнить всех, кто проходил службу на атомной подводной лодке К-14 и создавал ее счастливую судьбу, отдать дань уважения всем им. Многое со временем ушло из памяти, но главное - остались хорошие воспоминания о службе на атомной подводной лодке К-14, о крепком, слаженном и сработанном многонациональном экипаже.

Командиры атомной подводной лодки К-14, ее офицеры, мичмана, старшины и матросы всегда были верны военно-морскому флагу, флотским традициям и внесли свой весомый вклад в историю, становление и развитие мощного океанского Военно-Морского атомного флота достойного России.

Сайт посвящается памяти всех российских подводников всех времен.

При подготовке сайта не использовались архивные материалы. Все материалы cозданы исключительно на основании открытых источников - из Интернета, книг, публикаций в газетах и журналах, а также воспоминаний сослуживцев.